写于 2017-05-04 05:05:02| 新开户送自助体验金| 注册送体验金官网

由于国家政府决定修建连接宿雾,内格罗斯东部,吉马拉斯和伊洛伊洛四省的新桥,宿雾轻轨(轻轨)项目已成为“绝对不可或缺的”,“四省必将融合刺激更多的人迁移到宿务Metro地区寻找更加绿色的牧场,所以我们一定会需要那些快速移动的高架列车来移动人们,“根据宿务副主席Gerald Anthony Gullas Jr.的报道

“宿雾地铁多年前就需要轻轨系统,早在我们梦想着将四个省份连接两到十公里的桥梁之前,就已经需要轻轨系统了

现在,公共工程和公路部已经决定建造这些桥梁,我们需要那些高架通勤列车,“古拉斯在一份声明中说

他补充说,直到班乃岛的人都会被鼓励到宿务找工作和其他谋生机会

“这是因为我们拥有米沙鄢群岛增长最快的经济体系,而且私营部门非农业工人的P366每日最低工资是马尼拉,卡拉巴松和中央吕宋以外最高的,”古拉斯指出

国会议员表示,更多的学生也可能会派驻宿务的高等学府

根据米沙鄢总统助理迈克尔迪诺的说法,宿务轻轨项目的可行性研究已经完成,正在等待交通部的评估和批准

“宿务已经准备好LRT系统

这不是我们想要的

我们需要它,“迪诺告诉曼达维市工商会成员

古拉斯说,轻铁项目已经在总统罗德里戈杜特特的管理下获得了牵引力,主要是通过迪诺的努力

他一直在推动轻铁系统,他的祖父,前宿务议员和现在的塔利市市长爱德华多古拉斯10年前首次提出

年轻的古拉斯在国会重申了他祖父最初提出的法案,该法案旨在提供在宿雾市及其周边城市和12个城市组成的轻便铁路运营系统

众议院条例草案787提出了第一条从Talisay到Mandaue的LRT线路,但是Gullas说他会支持从Carcar City到达瑙城市的更长线路“,如果这得到了国家政府的批准

根据最初线路的最终长度,轻轨项目预计耗资500亿至150亿日元

连接四省的桥梁预计将耗资500亿比索

鸣叫

作者:百里镖蘧